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车载弓网动态监测系统是一种车载受电弓实时自动化、动态综合监测系统,在地铁车辆运行时,无需接触,即可自动检测弓网状态和主要工作参数,系统除了对弓网各种状态检测参数进行监测分类统计存储外,还将自动记录每次被检测的弓网状态异常时的图像及数据。通过视觉分析技术,对受电弓在行车时的状态监控,使列车员能够及时了解车辆受电弓故障,保证列车安全运行。 分系统: 1、车载数据采集分析部分· 高速相机、视频摄像机、光源、电源、工控机、3G无线网络设备等。2、公共网络· 通过公共网络进行数据传输。· 网络可以采用Internet公用网络,也可使用地铁的专用网络。3、数据处理中心· 数据存储、参数设置、报表查询、Web发布。· 数据通过公网时,采用VPN技术。4、用户终端· 移动用户终端· 固定用户终端 系统功能: 当电动列车在线运行时,系统应能对受电弓与电网之间由于离线、硬点产生拉弧的现象、受电弓中心线偏移量、受电弓弓头异常缺失、受电弓羊角是否变形等受电弓运行状态及电网的运行参数进行检测。并具有对检测出的超标数据进行自动报警和对数据和图像进行记录、分析、判断、整理的功能。  受电弓在线检测系?#36710;?#20027;要功能如下:当电动列车在线运行时,系统对弓网运行情况实时监测,对受电弓拉弧、受电弓弓头异常、羊角变形、碳滑板磨耗、受电弓硬点冲击、弓网温度、接触网磨耗、接触网几何参数进行检测,对接触网的悬挂部件异常状态进行智能识别。并具有对检测出的超标数据进行自动报警和对数据和图像进行无线传输、记录、分析、判断、评价功能。
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